CZECHBUS je v současnosti jediný dopravní veletrh v České republice. Společnost TURANCAR CZ, výhradní importér autobusů ISUZU v ČR je od prvopočátku partnerem veletrhu a aktivně se podílel na jeho vzniku. Expozici malých městských a turistických autobusů ISUZU najdete v hale č. 3 plocha 3 – C01

.

.

Zveme bez rozdílu všechny kdo se na autobusové a veřejné dopravě podílí, nebo je jejím příznivcem. Zveme zároveň zástupce měst a obcí a také zástupce a majitele cestovních kanceláří. Těšíme se a rádi se Vám budeme věnovat.

Viktor Wiesner a Zdeněk Nesveda

TURANCAR CZ, prodej autobusů ISUZU od roku 2004

Kontakt:

00420 774 812 178

zdenek.nesveda@praha-tip.cz

ISUZU NOVOCITI Life, městský MIDIBUS s maximálním komfortem pro cestující

Pro lepší představu jsem autobus vyfotografoval hned z několika úhlu, zvenku i zevnitř. Tím, že není limitován parametry podvozku užitkového auta, splňuje proporcionálně i technicky nejvyšší standardy komfortního cestovaní v městském a linkovém provozu. Všimněte si zejména vysokého bočního prosklení, širokých uliček a prostorného „sálu“ s místem pro kočárky a invalidní vozík u zadních dveří. Více než tři čtvrtiny vnitřní délky je v nízkopodlažním provedení. Účelným navržením tvaru karoserie s bočními kolmými stěnami, při stávajících rozměrech, se podařilo docílit maximálně velkého vnitřního objemu. Vzdušný, nestísněný vnitřní prostor u NOVOCITI Life dodává cestujícím mimořádně příjemné pocity při cestování. Jízdní komfort zvyšuje komplexní pneumatické pérování s nastavitelnou výškou ve třech různých úrovních, která umožňuje pohodlné nastupování, jak je patrné na fotografiích. Autobus dlouhý necelých 8 m pojme bez problémů až 60 cestujících. Autobus je vybavený vším, co dnes považujeme v městské dopravě již za samozřejmost, výkonnou klimatizací, USB přípojkami, nájezdovou plošinou pro invalidní vozíky, elektronickými systémy a LED osvětlením. Výhradní dovozce autobusů ISUZU společnost TURANCAR, vybavuje dodatečně vozidla dalšími zařízeními na základě požadavků jednotlivých dopravců, mezi které patří zejména, informační a odbavovací technologie.

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM, městský midibus nové generace v Praze v rámci evropské propagační cesty. (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze v rámci evropské propagační cesty. Nízká hrana zasních dveří ve spodní poloze s výsuvnou elektrickou rampou pro nastupování (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze v rámci evropské propagační cesty. Nízká hrana předních dveří ve spodní poloze pro nastupování (foto: Zdeněk Nesveda)

.

Moje první postřehy, jak se jezdí s NOVO CITI Life PREMIUM

Měl jsem možnost si autobus vyzkoušet a podělím se s vámi o první moji zkušenost s jízdou na silnících mimo obec, ale i po Praze v hustém provozu. Až překvapivá je dynamika při rozjezdech, autobus přirozeně, svižně zrychluje ve všech režimech jízdy. Pohon obstarává čtyřválec FPT (Fiat Powertrain Technologies) s výkonem 186 koní v kombinaci s plně automatickou převodovkou ALLISON. (Bližší technické informace získáte zde v přiloženém dokumentu pdf.: novocitilife) Přestože autobus svým charakterem je čistě městským vozidlem, dosahuje mimo obec zcela lehce rychlosti až 100 km/h. Při jízdě po úzkých členitých silnicích výborně kopíruje terén i dobře zvládá nerovnosti. Musím zmínit vysokou technickou úroveň automatické převodovky ALLISON T3270R XFE, autobus nádherně plynule řadí, dobře reaguje na různé režimy jízdy a při rozjezdech se okamžitě rozbíhá bez sebemenší prodlevy. Vynikající je také symbiosa motoru a převodového ústrojí, kdy motor pracuje v režimu nízkých otáček v rozsahu maximálně efektivního využití krouticího momentu, což má svém důsledku příznivý vliv na nízkou spotřebu. Jízda s NOVOCITI Life je pocitově velmi bezpečná a příjemná, dokážu si ho představit i na vesnických méně frekventovaných linkách a na periferiích měst v rámci integrované dopravy, ale zrovna tak dobře na vysoce frekventovaných místech v městských centrech. Jízda z pohledu řidiče je svým charakterem pocitově skutečně velmi podobná s řízením standardně velkého linkového autobusu. Zajímává je také zkušenost s jízdou po hlavním městě v úzkých uličkách v historické části. Tady je NOVOCITI Life jako ryba ve vodě a já si svezení zde doslova užívám. Velký rejd a krátký zadní převis mě umožňuje se hbitě se proplétat v členitém prostředí starého města. Takových míst je v České republice bezpočet a všude tam NOVO CITI Life najde bezkonkurenční uplatnění.  

Pár slov na závěr

Záměrně jsem vynechal výčet technických detailů, které lehce získáte v přiloženém dokumentu výrobce. Snažil jsem naopak, podělit se s vámi o vlastní zkušenost a jaké vidím možnosti uplatnění zajímavé novinky, městského midibusu ISUZU v českém dopravním prostředí.

Poprvé si NOVO CIITI Life měli možnost vyzkoušet novináři v Čechách na podzim loňského roku na letišti v Panenském Týnci, následně potom bylo k vidění i na veletrhu CZECHBUS v Praze. Nyní se objevilo v Čechách ISUZU NOVO CIITI Life v provedení PREMIUM v měsíci květnu v rámci evropské propagační cesty.  Autobus si vyzkoušeli například ve společnosti OAD Kolín s.r.o., odtud odjíždí do Švýcarska a následně potom také na Slovensko.  

Za důležité považuji naplnění priorit konstrukčního záměru vývojového centra ISUZU, mezi které bez pochyby patří, bezpečnost, ekologie, efektivita provozu, flexibilní využitelnost, komfort pro cestující, designové ztvárnění a cenová dostupnost. Cena pro české zákazníky v základním provedení nedosahuje tři miliony korun. To jsou všechno významně plusové body pro nové NOVOCITI Life a i díky tomu v Evropě již vznikají první městské flotily ISUZU.

Zdeněk Nesveda – BusPress

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, městský midibus s nápadně vysokým bočním prosklením a maximálně efektivně využitým vnitřním prostorem (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze v rámci evropské propagační cesty. Nízká hrana zadních dveří ve spodní poloze s výsuvnou elektrickou rampou pro nastupování (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM, čistě a elegantně zvládnutý design zadní části karoserie (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, městský midibus s nápadně vysokým bočním prosklením a maximálně efektivně využitým vnitřním prostorem (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, městský midibus s nápadně vysokým bočním prosklením a maximálně efektivně využitým vnitřním prostorem (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, městský midibus s nápadně vysokým bočním prosklením a maximálně efektivně využitým vnitřním prostorem (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, velké čelní sklo zabezpečuje maximálně dobrý výhled řidiči (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, novinka, městský midibus s nápadně vysokým bočním prosklením a maximálně efektivně využitým vnitřním prostorem (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM, čistě a elegantně zvládnutý design zadní části karoserie (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, netradiční uspořádaní hnací jednotky, napříč uložený motor FPT Euro 6C s plně automatickou převodovkou ALLISON (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, městský midibus s nápadně vysokým bočním prosklením a maximálně efektivně využitým vnitřním prostorem (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM, střední pasáž s plošinou pro invalidní vozíky a kočárky (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, výsuvná elektrická rampa s nosností až 350 kg pro invalidní vozíky (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, ergonomicky a přehledně navržené pracoviště řidiče (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU NOVOCITI Life PREMIUM v Praze, ergonomicky a přehledně navržené pracoviště řidiče (foto: Zdeněk Nesveda)

.

WWW. TURANCAR.CZ

.

Firma TURANCAR, ktorá je v Nitre doma, sa stala výhradným dovozcom autobusov ISUZU na Slovensko a do Českej republiky pred štrnástimi rokmi. Na BUS SHOW predstavil TURANCAR súčasnú ponuku turistických midibusov Euro 6.  Najmenší model NOVO s automatickou prevodovkou, osvedčený stredný model TURQUOISE  a najväčší zo svojej ponuky, model VISIGO pre 39 cestujúcich vybavený motorom CUMMINS a automatizovanou prevodovkou.  V kategórii malých turistických autobusov pre 25 až 39 pasažierov dosiahol TURANCAR významné postavenia na trhu.  Najväčšou prednosťou firmy je silné zázemie a dobre fungujúce servisné strediská v Nitre a v Prahe. S rýchlo pribúdajúcim počtom predaných nových autobusov bolo nutné rozšíriť a zabezpečiť distribúciu náhradných dielov a vybudovanie skladov.

Autobusy ISUZU stretávame v najrôznejších odvetviach, dobrým príkladom sú školské autobusy a autobusy na dopravu zamestnancov. Najviac sa však ISUZU využívajú v turistickej doprave, sú vhodné vďaka svojej obratnosti a mimoriadnym manévrovacím schopnostiam do historických mestských centier. 

Zdeněk Nesveda   

.

.

WWW.TURANCAR.SK

.

Expozícia autobusov ISUZU na veľtrhu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2018 (foto: Zdeněk Nesveda)

.

Expozícia autobusov ISUZU na veľtrhu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2018 (foto: Zdeněk Nesveda)

.

.

70/5000 Expozícia autobusov ISUZU na veľtrhu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2018 (foto: Zdeněk Nesveda)

.

Expozícia autobusov ISUZU na veľtrhu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2018 (foto: Zdeněk Nesveda)

.

2. BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2019

.

Agrokomplex NÁRODNÉ VÝSTAVISKO Nitra 19.2. – 21. 2. 2019

Veľtrh sa koná pod záštitou Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky

.

ISUZU na českom trhu disponuje tromi turistickými modelmi, ktoré presne vypĺňajú medzeru v ponuke medzi „mini – midi“ a veľkým autobusom. Najmenšie je NOVO 7 m/29 miest, potom TURQUOISE 7,5 m/32 miest a VISIGO 9,5 m/39 miest. Je to ideálna skladba „čistokrvných autobusov“, ktoré už nie sú nadstavbou na univerzálnom podvozku, ale ide o autobusy vyrábané na linkách v desaťtisícových sériách. 

Za štrnásť rokov pôsobenia autobusov ISUZU v Čechách a na Slovensku nachádzajú najrôznejšie využitie. Najčastejšie ich používajú cestovky na transfery po meste a na výlety s turistami. ISUZU sa však hojne využívajú aj ako školské autobusy, na dopravu zamestnancov, ale aj ako skibusy. Používajú ich teraz taktiež hasiči, hradná stráž, colná správa, divadlá, Lesy Českej republiky, detské organizácie a mnoho ďalších inštitúcií a firiem. ISUZU je skrátka ničím nenahraditeľný fenomén v oblasti cestovania v malých rozmeroch. ISUZU má mnoho predností – je to optimálne, lacné a ekonomické okamžité riešenie komfortnej dopravy na stredne dlhé vzdialenosti.

O ISUZU sa viac dozviete na webe ISUZU BUS, alebo budete mať šancu prezrieť si ich na veľtrhu BUS SHOW v Nitre od 5. 6. – 7. 6. 2018.   

Lacné registrované vstupné na veľtrh BUS SHOW 2018

Na veľtrh BUS SHOW, ktorý začína o štyri mesiace, máte už teraz možnosť si vytlačiť lacné vstupenky. Ušetríte tým 3/4 ceny za vstupenku, ktorá na mieste stojí 12 €, vygenerovaním registrovanej vstupenky na webe BUS SHOW zaplatíte iba 3 €. Kontaktný formulár pre vygenerovanie vstupenky.

.

ISUZU NOVO (foto: TURANCAR)

.

ISUZU TURQUOSE (foto: TURANCAR)

.

ISUZU VISIGO (foto: TURANCAR)

3 X ISUZU VIDEO

.

ISUZU NOVO

ISUZU TURQUOISE

ISUZU VISIGO

.

.

00