Zväz autobusovej dopravy, hlavný partner veľtrhu BUS SHOW zdravá doprava, bude mať k dispozícii   rozsiahlu  expozíciu na prezentáciu svojich členov a na jednania s partnermi v centrálnej hale M1. Cieľom je, mimo iné, predstaviť kreatívny program „Skús BUS“ propagujúci komfortné cestovanie verejnou dopravou. Snahou je prilákať na veľtrh a do expozície ZAD nielen odborníkov a partnerov, ale aj širokú verejnosť a vzbudiť u nej väčší záujem o cestovanie verejnou dopravou. 

.

Členovia ZAD

V „centrálnom mieste stretnutí“ v expozícii ZAD sa uskutoční slávnostné otvorenie veľtrhu a úvodná tlačová konferencia Zväzu autobusovej dopravy a organizátora veľtrhu, ktorým je agrokomplex NÁRODNÉ VÝSTAVISKO, štátny podnik. Súčasťou veľtrhu sú odborné konferencie E BUS300 a Inteligent Transport Systems (IQTS), na ktorých bude mať úvodný blok Ing. Peter Sádovský, prezident Zväzu autobusovej dopravy.

Veľtrh BUS SHOW zdravá doprava je novým formátom veľtržného projektu s aktívnym prepojením živých expozícií modernej techniky s odbornými konferenciami a aktívnym zapojením najvýznamnejších dopravných spoločností na Slovensku.

Veľtrh BUS SHOW zdravá doprava a odborné konferencie sa konajú pod záštitou podpredsedu vlády a ministra životného prostredia SR László Sólymosa a ministra dopravy a výstavby Árpáda Érseka. 

TS: agrokomplex NÁRODNÉ VÝSTAVISKO

.

.

.

.

.

.

Zväz autobusovej dopravy a jeho partner spoločnosť TransData spúšťajú projekt Slovenský dopravný pas (SDP). Spoluprácu dnes potvrdili oficiálnym podpisom spoločnej zmluvy priamo na stretnutí s novinármi.

Zväz autobusovej dopravy (ZAD), ktorý združuje 17 najvýznamnejších slovenských regionálnych dopravcov, a dodávateľ systému SDP TransData, dnes slávnostne podpísali Zmluvu o spravovaní Systému akceptácie dopravných kariet. ZAD zastrešuje spoluprácu všetkých SADiek a ďalších dopravcov na tomto projekte so spoločnosťou TransData.

„Máme jasný cieľ: Zvyšovať kvalitu cestovania a zlepšovať ponuku pre cestujúcich. Tešíme sa, že Slovenský dopravný pas sa stal ďalším projektom autobusových dopravcov podporujúcim uvedený zámer,“ uviedol prezident Zväzu autobusovej dopravy Peter Sádovský.

Jedna karta stačí

Príprava projektu Slovenského dopravného pasu prebiehala v niekoľkých fázach. Vďaka tomu už dnes viac ako polovica SADiek akceptuje dopravnú peňaženku na kartách iných dopravcov. Rovnocennou alternatívou dopravnej peňaženky na karte dopravcu pritom môže byť aj preukaz (karta) študenta a žiaka, vydaná školou.

V systéme sú už dnes aktívni nasledovní významní regionálni dopravcovia: SAD Dunajská Streda, SAD Humenné, SAD Poprad, SAD Prievidza, SAD Prešov, SAD Trenčín, SAD Žilina, Arriva Michalovce, BUS Karpaty Stará Ľubovňa a Eurobus Košice. Okrem SADiek sa do systému zapojil aj Dopravný podnik mesta Košice, Dopravný podnik mesta Prešov a MDS Považská Bystrica.

Systém už v súčasnosti aktívne využíva viac ako 580 tisíc cestujúcich – držiteľov kariet, z toho 70 tisíc študentov stredných a vysokých škôl. A aktuálne prebieha denne viac ako 25 tisíc transakcií kartou mimo „domovského“ dopravcu. Za mesiac teda vykonajú cestujúci svojou vlastnou „domovskou“ dopravnou kartou platbu u „cudzieho“ dopravcu v rozsahu 750 000 transakcií.

„Hoci autobusová doprava patrí k tradičným a etablovaným odvetviam, potrebuje pružne reagovať na nové technológie a trendy. Práve náš najnovší projekt prináša potrebnú modernosť i flexibilitu, a tak reaguje na potreby autobusových cestujúcich,“ zdôraznil generálny riaditeľ TransData Branislav Jurčišin.

Pribudnú ďalší dopravcovia

V priebehu roka sa do systému plánujú zapojiť ďalší dopravcovia. Výhľadovo je cieľom zabezpečiť 100% pokrytie územia Slovenska cestovaním na jednu kartu. Počet aktívnych kariet v systéme tak perspektívne narastie až na 1,5 milióna (z toho 200 tisíc v študentskej verzii). Chceme voziť ľudí a chceme ich voziť bezpečne, rýchlo, cenovo výhodne a v čo najjednoduchšom tarifnom systéme. A práve k tomu má projekt SDP v nemalej miere slúžiť.

TS: Zväz autobusovej dopravy

.

.

Okrem konvenčných autobusov spoločnosti v prvom rade predstavili vozidlá s alternatívnym pohonom, elektrobusy, minibusy či širokú škálu prílušenstva. Dôležitou súčasťou boli taktiež informačné systémy pre jednoduchšiu prácu s dátami a hlavne vyšší komfort cestujúcich. Spoločnosť TransData v Nitre verejnosti ukázal nový odbavovací systém TransFleet i cestovnú aplikáciu Ubian.

“Som veľmi rád, že vývoj napreduje aj vo verejnej doprave, obzvlášť tej autobusovej, o čom svedčia predstavené technologické a ekologické novinky,” povedal Peter Sádovský, prezident ZAD.

Medzi vystavovateľmi boli aj značky Scania, SOR, Iveco či Rošero, ktorí prišli do Nitry prezentovať portfóliá svojich najmodernejších autobusov. Návštevníci si tak mohli prezrieť elektrobusy i autobusy na zemný plyn alebo luxusné diaľkové autokary.

Cieľom BUS SHOW bolo najmä prezentovať možnosti čistej, ekologickej, bezpečnej a vysoko komfortnej dopravy. Prvý ročník veľtrhu ponúkol nielen vystavované exponáty na ploche 4 600 metrov štvorcových, no taktiež celodennú odbornú debatu na tému Elektrické autobusy pre mesto. “ Vzhľadom na veľký záujem vystavovateľov aj návštevníkov prvého ročníka sa organizátori rozhodli, že sa veľtrh budúci rok presunie na výstavisko Agrokomplex, na plochu väčšiu než 10 000 m².

TI:ZAD

.

WWW.ZAD.SK

.

.

.

.

.

.

Agrokomplex NÁRODNÉ VÝSTAVISKO  Nitra 19.2. – 21. 2.  2019

Z dôvodu zdokonaľovania kvality ponúkaných dopravných služieb na Slovensku, došlo k rozšíreniu základne zväzu o nový sektor a to o výrobcu autobusov. Práve za účelom skvalitňovania služieb pre cestujúcich, sa Zväz autobusovej dopravy rozšíril o nového člena, spoločnosť IVECO.

„Pridružené členstvo v Zväze autobusovej dopravy vnímame ako skvelú príležitosť, prostredníctvom ktorej môžeme posunúť na vyššiu úroveň kooperáciu so spoločnosťou IVECO. Dbáme na to, aby boli takéto spolupráce obojstranne prospešné a napĺňali sme ich reálnymi krokmi, ktoré na konci dňa prinesú citeľný úžitok cestujúcej verejnosti,“ povedal prezident zväzu autobusovej dopravy Peter Sadovský.

Spoločnosť IVECO je talianska spoločnosť s dlhoročnými skúsenosťami vo svete dopravy. Spoločnosť je v súčasnosti jedným z najdôležitejších hráčov a medzinárodným lídrom vo vývoji a výrobe nákladných vozidiel, hasičských a terénnych vozidiel , vozidiel vojenskej techniky a v neposlednom rade autobusov. Okrem zlepšenia komfortu cestovania, je vzájomná spolupráca veľkým plusom pri riešení bezpečnosti a údržby vozidiel, ako aj ochrany životného prostredia.

TS: ZAD

WWW.ZAD.SK

Rok 2017 bol zlomový v tom, že svoju členskú základňu rozšíril aj o nový sektor, a to výrobcov autobusov. Hlavným dôvodom je začatie úzkej spolupráce medzi dopravcami a výrobcami pre vytváranie ideálnych prevádzkových podmienok so zameraním na bezpečnosť a komfort pre cestujúcu verejnosť, ochranu životného prostredia a zjednodušením údržby vozidiel.

Ing. Peter Sádovský prezident Zväzu autobusovej dopravy a Ing. Filip Murgaš obchodní ředitel SOR Libchavy

Spoločnosť SOR so sídlom v susedných českých Libchavách patrí medzi popredných výrobcov, ktorý na trh prostriedkov verejnej dopravy pravidelne prináša technologické novinky. Preto sa vedenie Zväzu autobusovej dopravy rozhodlo túto spoluprácu spečatiť aj oficiálnou cestou, a to vo forme pridruženého členstva pre spoločnosť SOR. Obidve strany si od tejto spolupráce sľubujú intenzívnu vzájomnú podporu pri vyhodnocovaní kvality vozidiel z hľadiska cestujúcich a aj údržby, a zároveň podávanie rôznych podnetov pre ďalšiu výrobu za účelom skvalitnenia ďalších prvkov vo vozidlách.

TS: Zväz autobusovej dopravy

Zväz autobusovej dopravy

Združuje najvýznamnejšie podniky na Slovensku poskytujúce výkony vo verejnom záujme v autobusovej doprave pre samosprávne kraje (spoločnosti slovenskej autobusovej dopravy SAD). Sektor slovenskej autobusovej dopravy ročne prevezie takmer 250 miliónov cestujúcich, vykoná viac ako 230 miliónov km a jeho flotila predstavuje 4300 vozidiel.

Nejnovější elegantní model, prototyp elektrobusu SOR, s největší pravděpodobností i nová podoba dieselových autobusů (ilustrační foto: Zdeněk Nesveda